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專注機房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)十七年
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解決方案 變電站智能輔控系統(tǒng)

變電站輔助設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)

建設(shè)背景

變電站智能化需求現(xiàn)狀:

根據(jù)《高壓電力用戶用電 》國家標準規(guī)定:未配置集控站和監(jiān)控中心的電力用戶應(yīng)按照以下標準配置運行值班人員:10kV電壓等級且變壓器容量在630kVA及以上的配電室,應(yīng)安排全天24h專人值班,每班不少于2人,應(yīng)明確其中1人為值長。

變電站智能化存在問題:

1、用工難用工貴、合規(guī)性低:電氣專業(yè)運維人員不好招聘,配置值班人員數(shù)量少于國家標準對傳統(tǒng)運維值班人員的配置要求,有面臨違規(guī)經(jīng)濟處罰的風(fēng)險。

2、傳統(tǒng)運維手段單一、人員費用高、運維效率低:變電站運維向“無人值班、少人值守”新模式轉(zhuǎn)型對變電站智能化水平提出需要配置集控站或監(jiān)控中心的需求。

輔控系統(tǒng)解決方案


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